Hiába hozták létre tavaly gyorsított eljárásban, s szántak rá az idén ötmilliárd forintot, máig nem működik az állami Élelmiszermentő Központ. A szükséges szoftver fejlesztésével ugyanis egyre késik, ám egyre többet kér érte egy homályos hátterű, kormányközeli tanácsadókkal dolgozó cég.
A fővárosi önkormányzat idén is többmilliós prémiummal jutalmazza meg a közműcégek vezetőit - számolt be a Blikk. Szerződésük szerint a legtöbb pénz Vitézy Dávidnak és Szarvas Ferencnek jár, a BKK azonban ezt lapunknak cáfolta.
A főváros döntése értelmében Szarvas Ferenc lett a Budapesti Városüzemeltetési Központ vezérigazgatója.
Szarvas Ferencet, a MÁV volt vezetőjét jelöli a Budapesti Városüzemeltetési Központ vezérigazgatói posztjára a főpolgármester. Tarlós István erről a HírTV Rájátszás című műsorában beszélt csütörtökön.
Fónagy János, Orbán Viktor megbízható embere kapta meg a közösségi közlekedés reformjának a felügyeletét. A MÁV a GYSEV-ből igazol csúcsvezetőket, de könnyen ők is úgy járhatnak, mint a távozó elnök-vezérigazgató. Szarvas Ferencet kormányzati támogatás nélkül elkoptatta a legnagyobb állami vállalat.
Miniszteri biztost neveznek ki a MÁV-hoz, a szakember a vasúttársaság teljes átalakítására kap mandátumot - írta pénteki számában a Magyar Nemzet.
Mióta Orbán Viktor kiadta a jelszót, és a kormány újra nekiveselkedett a MÁV átalakításának, egyre több információ szivárog ki a tervek közül. A hvg.hu 6 pontba szedte azokat a területeket, ahol a változtatások kiadhatnák végül a reformot. A pontok alapján jól követhető, milyen lyukacsosak egyelőre a kormány tervei.
Távozik a MÁV elnök-vezérigazgatói posztjáról Szarvas Ferenc. A nol.hu szerint ezt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium is jóváhagyta.
Mielőtt újraélezi Orbán a bicskáját, áttekintjük, hogy mit (nem) csinált meg a kormány a MÁV-val, és mennyi mindent ígért. Annyi mentsége neki is lehet, hogy a korábbi kormányok sem jutottak tovább.
Az előzetes adatok alapján a MÁV-csoport 2011-ben terven felüli eredményeket ért el - mondta a MÁV elnök-vezérigazgatója csütörtökön újságíróknak. Szarvas Ferenc szerint 2011-ben az 50 milliárd forint részleges adósságkonszolidáció hatását is figyelembe véve körülbelül 14 milliárd forint mérleg szerinti eredményt ért el az előzetes adatok alapján a vasúttársaság. Üzemi eredménye 27,4 milliárd forint veszteség lesz, ami 12,5 milliárd forinttal kedvezőbb lesz a tervezettnél – tette hozzá.
A MÁV Zrt. 2010-2011-ben több mint 12 milliárd forintot takarított meg hatékonyságjavító intézkedéseivel a működési költségekből – mondta egy csütörtöki háttérbeszélgetésen a társaság elnök-vezérigazgatója Budapesten. Szarvas Ferenc szerint a MÁV-csoportnak a jövőben is van lehetősége a hatékonyság javítására, de illúzió lenne százmilliárdos nagyságrendben gondolkodni.
Év végén 6,7 millió forintos prémiumot kaphat Szarvas Ferenc, a MÁV elnök-vezérigazgatója, három helyettese pedig egyenként csaknem 6,2 millió forintra számíthat – írja a Magyar Nemzet. Az összes vezetőt beleszámítva így több tízmillió forintról van szó.